PP teórico
Preparatório para o exame teórico de Piloto Privado
Aulas para a prova teórica de Piloto Privado da ANAC, primeiro passo antes do curso prático.
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Sistemas, desempenho e procedimentos da família King Air, com sessões de familiarização em simulador.
Curso livre. Este curso não tem programa de instrução aprovado pela ANAC. Na matrícula, o aluno assina um termo de ciência sobre isso.
Curso de familiarização para pilotos em transição para a família Beechcraft King Air (C90, F90 e B200).
São 3 dias de ground school, com 8 horas por dia, sobre os sistemas da aeronave, desempenho, peso e balanceamento. Em seguida, 3 dias de familiarização operacional em simulador (12 horas-aula), com procedimentos normais, anormais e de emergência.
É um curso livre, sem programa de instrução aprovado pela ANAC, e não substitui o treinamento exigido para a habilitação de tipo (RBAC 61.213). O simulador usado não é um dos dispositivos AATD listados nas Especificações de Instrução do CIAC.
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PP teórico
Aulas para a prova teórica de Piloto Privado da ANAC, primeiro passo antes do curso prático.
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PP-A
O primeiro passo da carreira: 41 horas de voo em monomotor para a licença de piloto privado.
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PC/IFR-A
O curso teórico obrigatório para as licenças de piloto comercial e a habilitação IFR.
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