PP-A
Prático
Piloto Privado – Avião
O primeiro passo da carreira: 41 horas de voo em monomotor para a licença de piloto privado.
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Curso livre · Teórico
Preparatório para o exame teórico de Piloto Privado
Aulas para a prova teórica de Piloto Privado da ANAC, primeiro passo antes do curso prático.
Curso livre. Este curso não tem programa de instrução aprovado pela ANAC. Na matrícula, o aluno assina um termo de ciência sobre isso.
O curso preparatório revisa o conteúdo cobrado no exame teórico de Piloto Privado da ANAC. A aprovação nesse exame é exigida para a licença de piloto privado (RBAC 61.77) e para o primeiro voo solo do curso prático.
Para a licença de piloto privado, a ANAC não exige curso teórico aprovado, apenas a aprovação no exame. Por isso este é um curso livre, sem programa de instrução aprovado pela ANAC.
Conteúdo e recursos
- Teoria de voo e aerodinâmica
- Conhecimentos técnicos e motores
- Meteorologia
- Navegação aérea VFR
- Regulamentos de tráfego aéreo
Requisitos para matrícula e durante o curso
- Para a licença de Piloto Privado: 18 anos completos na data do primeiro voo solo e ensino médio concluído
Horários
- Matutino: 08h00 às 11h40
- Noturno: 19h00 às 22h40
Requisitos da ANAC para a licença
Além do curso, a ANAC exige o seguinte para conceder a licença ou habilitação:
PPR Piloto Privado – Avião
- Idade: 18 anos completos na data do primeiro voo solo
- Escolaridade: ensino médio concluído (certificado com assinatura e carimbo da escola), exigido de quem ainda não tem licença da ANAC
- Exame médico: CMA de 2ª classe ou superior, válido durante a instrução prática e no voo de cheque
- Teoria: aprovação no exame teórico de Piloto Privado – avião da ANAC (o curso teórico não é obrigatório, mas prepara para o exame)
- Instrução prática: curso prático de Piloto Privado – avião concluído em CIAC certificado pela ANAC
- Endossos na CIV Digital: voo solo e navegação solo (válidos por 90 dias) e liberação para o cheque (válido por 30 dias)
- Cheque: aprovação no voo de cheque com examinador credenciado do CIAC ou designado pela ANAC, com a FAP Digital lançada pelo examinador
Experiência mínima: 35 horas totais de voo em avião (instrução + solo), incluindo:
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