Aeroclube de Goiás – Escola de Aviação
Prático

Piloto Comercial com Voo por Instrumentos – Avião (prático)

Curso integrado para a licença de piloto comercial e a habilitação IFR, em monomotor ou com multimotor.

O curso prático integrado de Piloto Comercial e Voo por Instrumentos prepara o piloto privado para obter a licença de piloto comercial – avião e a habilitação de voo por instrumentos (IFR-A).

Há duas versões: a PCIFRAP001-A, toda em monomotor (MNTE), e a PCIFRAP002-B, com o treinamento IFR em avião multimotor (MLTE), Embraer EMB-810C. Nas duas, parte da instrução por instrumentos é feita em simulador AATD.

Na matrícula, o CIAC calcula com o aluno as horas que faltam para completar o total exigido pelo RBAC 61, a partir da CIV.

Conteúdo e recursos

  • Aeronaves monomotoras do CIAC
  • Embraer EMB-810C (versão MLTE)
  • Simuladores AATD GA-18 e GA-30

Requisitos para matrícula e durante o curso

  • Na matrícula: licença de PP – avião com habilitação MNTE válida
  • Na matrícula: CMA de 2ª classe válido
  • Na matrícula: curso teórico de PC/IFR concluído ou em andamento, ou aprovação nos exames teóricos de PC e de IFR
  • Na matrícula: CIV com o total de horas de voo
  • Versão MLTE: habilitação MLTE válida ou curso de MLTE concluído antes do módulo multimotor
  • Antes do exame de proficiência: CMA de 1ª classe válido e aprovação nos exames teóricos de PC e de IFR

Documentos para matrícula

  • Ficha de matrícula assinada no sistema do CIAC, com o código ANAC (CANAC)
  • Documento de identificação com foto
  • Comprovante de escolaridade
  • Comprovante de residência
  • CMA da classe exigida pelo curso
  • Licenças, habilitações e certificados exigidos como pré-requisito
  • Termo do responsável legal, para menores de 18 anos

Requisitos da ANAC para a licença

Além do curso, a ANAC exige o seguinte para conceder a licença ou habilitação:

PCM Piloto Comercial – Avião
  • Licença: ser titular de Piloto Privado – avião (PPR)
  • Idade: 18 anos completos
  • Escolaridade: ensino médio concluído (a comprovação só é pedida de quem obteve o PP antes de 05/06/2012)
  • Documentos: declaração de quitação eleitoral (TSE) e, se o aplicativo pedir, comprovante de situação militar
  • Teoria: curso teórico de Piloto Comercial – avião concluído em CIAC certificado pela ANAC e aprovação no exame teórico da ANAC
  • Exame médico: CMA de 1ª classe, válido na data do voo de cheque
  • Instrução prática: em curso de Piloto Comercial aprovado pela ANAC em CIAC, ou com instrutor em aeronave privada (a experiência exigida muda em cada caso)
  • Multimotor: para receber a habilitação MLTE junto com a licença, é preciso o endosso de check inicial MLTE na CIV Digital
  • Cheque: endosso de liberação para o cheque e aprovação no voo de cheque, com a FAP Digital lançada pelo examinador
  • Estrangeiros: recebem a restrição “Prerrogativas de Piloto Privado” e não podem exercer função remunerada em aeronaves brasileiras

Experiência mínima: 200 horas totais em avião, ou 150 horas se todas forem feitas de forma ininterrupta e com aproveitamento em curso de Piloto Comercial aprovado pela ANAC (RBAC 141)

Ver detalhes e como pedir na ANAC
IFR Habilitação de Voo por Instrumentos – Avião
  • Licença: ser titular de licença de piloto – avião (Piloto Privado ou Comercial)
  • Exame médico: CMA de 1ª classe, válido na instrução prática e no cheque (para quem só tem PP: CMA de 2ª classe PP-IFR ou superior)
  • Teoria: curso teórico de voo por instrumentos em CIAC e aprovação no exame teórico de IFR da ANAC (dispensado para quem já tem IFR em outra categoria)
  • Instrução prática: curso prático de IFR em CIAC certificado pela ANAC, com instrutor qualificado
  • Cheque em CIAC: pode ser feito em duas etapas, em simulador e em avião, no mesmo dia ou em dias seguidos, com o mesmo examinador (uma FAP 06 para cada etapa)
  • Cheque com examinador da ANAC: somente em avião homologado para IFR, sem etapa em simulador
  • Validade: 12 meses a partir da data do cheque

Experiência mínima: 15 horas de instrução de voo por instrumentos em avião, em CIAC

Ver detalhes e como pedir na ANAC
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