Voo por Instrumentos – Avião | Aeroclube de Goiás

Os cursos de Voo por Instrumentos preparam o piloto para obter a habilitação de voo por instrumentos – avião (IFR-A) e operar com segurança sob regras de voo por instrumentos.

O curso teórico (IFRAT001-A) prepara para o exame teórico de IFR da ANAC e é pré-requisito dos cursos práticos. O prático tem duas versões: IFRAP001-A, em monomotor, e IFRAP002-B, com treinamento em multimotor e operação com um motor inoperante.

As 50 horas de navegação em comando exigidas para o exame não fazem parte do curso. O coordenador confere essas horas na matrícula e informa por escrito quantas faltam.

Conteúdo e recursos

Regulamentação Aeronáutica – 50 h/a
Desempenho Humano – 30 h/a
Meteorologia – 40 h/a
Navegação – 100 h/a
Performance de Voo, Planejamento e Carregamento – 30 h/a
Procedimentos Operacionais – 15 h/a
Radiocomunicação – 30 h/a
Avaliações de progresso e de domínio – 10 h/a
Aeronaves: Cessna 150L e, na versão MLTE, Embraer EMB-810C
Simuladores AATD GA-18 e, na versão MLTE, GA-30

Requisitos para matrícula e durante o curso

Teórico: documentos gerais de matrícula do CIAC
Prático, na matrícula: licença de piloto – avião (PP ou PC) com habilitação MNTE válida
Prático, na matrícula: CMA de 2ª classe válido
Prático, na matrícula: curso teórico de IFR concluído ou em andamento, ou aprovação no exame teórico de IFR
Prático MLTE: habilitação MLTE válida ou curso de MLTE concluído
Antes do exame de proficiência: CMA de 1ª classe, aprovação no exame teórico de IFR e 50 horas de navegação em comando, das quais 10 em avião

Horários

Teórico – manhã: 07h00 às 11h30
Teórico – tarde: 13h00 às 17h30
Teórico – noite: 18h00 às 22h30

Documentos para matrícula

Ficha de matrícula assinada no sistema do CIAC, com o código ANAC (CANAC)
Documento de identificação com foto
Comprovante de escolaridade
Comprovante de residência
CMA da classe exigida pelo curso
Licenças, habilitações e certificados exigidos como pré-requisito
Termo do responsável legal, para menores de 18 anos

Requisitos da ANAC para a licença

Além do curso, a ANAC exige o seguinte para conceder a licença ou habilitação:

IFR Habilitação de Voo por Instrumentos – Avião

Licença: ser titular de licença de piloto – avião (Piloto Privado ou Comercial)
Exame médico: CMA de 1ª classe, válido na instrução prática e no cheque (para quem só tem PP: CMA de 2ª classe PP-IFR ou superior)
Teoria: curso teórico de voo por instrumentos em CIAC e aprovação no exame teórico de IFR da ANAC (dispensado para quem já tem IFR em outra categoria)
Instrução prática: curso prático de IFR em CIAC certificado pela ANAC, com instrutor qualificado
Cheque em CIAC: pode ser feito em duas etapas, em simulador e em avião, no mesmo dia ou em dias seguidos, com o mesmo examinador (uma FAP 06 para cada etapa)
Cheque com examinador da ANAC: somente em avião homologado para IFR, sem etapa em simulador
Validade: 12 meses a partir da data do cheque

Experiência mínima: 15 horas de instrução de voo por instrumentos em avião, em CIAC

Ver detalhes e como pedir na ANAC